Séminaire-déjeuner | 19/05/2008 |
'Arrimage et calage des cargaisons: Quelle co-responsabilité? Comment répondre aux prescriptions attendues en 2009?' Dès janvier 2009, les véhicules de transport devront répondre à de nouvelles prescriptions légales en matière d'arrimage et de calage. Ce séminaire a également permis de traiter de ces nouvelles prescriptions et de leurs conséquences attendues sur l'arrimage - calage des marchandises. L'approche et les techniques les plus efficaces pour vous aider à déterminer une pratique optimale (retour sur investissement) en matière d'arrimage et de calage y ont été exposés. | |
Séminaire-déjeuner | 07/03/2008 |
En tant que partenaires de la chaîne logistique de produits sensibles (que soit à titre de chargeur, de transporteur ou de commissionnaire), vous vous devez d’identifier précisément les sources de mise en cause de la responsabilité pénale, civile ou contractuelle de votre entreprise; ou de vous-même en tant personne physique responsable, relatives à une faute, infraction et/ou litige. Une connaissance déficiente des risques encourus va bien souvent de pair avec des pratiques inappropriées, une couverture en assurance et protection juridique mal ajustées, sources de coûts importants pour l’entreprise et, dans certains cas, pour les personnes physiques qui y exercent une responsabilité. En de l'éclairage apporté sur le paysage légal en la matière, ce séminaire du 27 février dernier a permis d'exposer aux 60 managers présents à cette occasion les cas concrets les plus rencontrés à chaque étape critique de la chaîne logistique.
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Séminaire - déjeuner | 02/12/2007 |
Manager Logistique: quelles compétences à l'horizon 2010?
La présence de la logistique et des transports dans le Plan Marshall en témoigne. Source enfin reconnue d'innovation, d'investissements et d'emploi, le secteur de la logistique vit une évolution accélérée. Elle bénéficie de progrès technologiques essentiels à son développement mais se soumet à des exigences légales particulièrement contraignantes.En tant que fonction transversale impliquée dans tous les secteurs industriels et des services, elle est détentrice d'enjeux incontournables et gagne ainsi une place méritée au sein des conseils de direction.Parce qu'elle regroupe un ensemble de métiers jugés critiques pour l'avenir de
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Séminaire - déjeuner | 21/09/2007 |
Certification AEO: Quels impacts sur vos flux de marchandises? Comment transformer cette contrainte en un avantage concurrentiel? Par l'entremise de deux règlements, la commission européenne a récemment introduit des changements d'importances dans la législation douanière européenne. A partir du 1er janvier 2008, les entreprises établies sur le territoire de l'Union Européenne et actives dans le commerce international disposeront de la possibilité d'obtenir le statut 'Authorised Economic Operator' (AEO). Ce séminaire, proposé en septembre dernier, a permis aux managers présents d'actualiser leurs connaissances et d'évaluer l'opportunité que la certicication AEO représente sur le plan de la gestion des flux logistiques en import-export. Ce séminaire a apporté aux 80 managers présents des réponses concrètes aux questions qui se posent en la matière: quelles dispositions légales ? Quels certificats et procédure d'attribution? Comment préparer ce type de projet? Comment élaborer et rédiger un dossier de demande? Comment se préparer à l'audit? Quels sont les avantages dont bénéficie l'opérateur économique autorisé? | |
Séminaire - déjeuner | 29/03/2007 |
Arrimage des marchandises: état de la situation. Quelles réglementations actuelles et à venir? Quelles implications concrètes sur les opérations logistiques? Comment y répondre? De nouvelles normes en matière d'arrimage et de calage vont entrer en vigueur. Elles s'appuient sur le nouveau 'code européen des bonnes pratiques concernant l'arrimage des charges sur les véhicules routiers'. Au delà du simple respect des prescriptions légales actuelles et à venir, l'arrimage efficace des marchandises est au coeur d'une logistique fondée sur la sécurité et la maîtrise des coûts. Une pratique déficiente ou inappropriée en la matière présente un risque et un coût élevés pour l'entreprise qui résultent de multiples facteurs (dysfonctionnements opérationnels, accidents, problèmes d'image et surprimes d'assurances). Ce séminaire a permis aux nombreux managers présents de bénéficier de l'éclairage sur le contexte légal en la matière et sur les implications pratiques et juridiques (co-responsabilité) à chaque étape de la chaîne logistique. Il a également été l'occasion de diffuser des indications précises sur les mesures concrètes à mettre en oeuvre. | |
Séminaire - déjeuner | 28/02/2007 |
'PME et Supply Chain: comment assurer un échange de données performant avec vos partenaires logistiques' La fonction logistique revêt de plus en plus un caractère stratégique pour de nombreuses PME. Ce phénomène s'accompagne d'une externalisation des activités logistiques vers des prestataires de services. Ces relations logistiques externalisées pérsentent différentes combinaisons de 'process' selon la relation les besoins de la Supply Chain. Comment, dès lors, assurer un échange de données performant avec des partenaires variés? Comment exploiter les technologies à disposition en fonction des critères opérationnels? Quel retour sur investissement en attendre? Le séminaire du 28 février dernier a apporté un éclairage à ces différentes questions. | |
Séminaire - déjeuner | 08/12/2006 |
'Audit SPF en sécurité du transport des matières dangereuses' Des audits sur la sécurité du transport des matières dangereuses sont menés par le SPF mobilité & transport. Un séminaire a dès lors été proposé pour se préparer à ces audits qui visent une amélioration des pratiques en matière de sécurité. La participation de Mr Renard, responsable du service des marchandises dangereuses du SPF Mobilité, a permis aux nombreux managers présents de répondre aux questions pratiques qui se posent: | |
Formation | 27/09/2006 |
'Formation innovante au centre de compétence du Forem Logistique de Bierset' Depuis Janvier 2006, sous la coordination de Michel Clabeck MT Consult, les formations d'opérateurs à la logistique internationale et d'assistant au logisticien dispensées aux demandeurs d'emploi comprennent un module de 15 heures consacré au Risk Management. La répartition des cours est la suivante: 5 heures pour une initiation aux normes ISO, 5 heures sur les bases du Risk Management et 5 heures sur la couverture d'assurance du risque résiduel. Ce module est dispensé par Jean-Paul Goffart, Risk manager du Groupe Prayon. Le Forem Logistique s'inscrit dans une démarche volontariste de promotion de la formation en gestion des risques habituellement dispensé uniquement dans les universités et/ou quelques rares hautes écoles de notre pays. Cet aspect de gestion des risques est unanimement considéré comme incontournable dans le cadre du plan de redéploiement de la Wallonie. | |
Club de managers "chaîne alimentaire" | 23/06/2006 |
'Club des managers wallons pour la maîtrise de la chaîne alimentaire'-CMWMCA Un séminaire qui traitait de l'implémentation d'une traçabilité efficace des flux de produits du fournisseur au client final a été organisé à l'occasion du lancement du CMWMCA. Cette rencontre a connu un réel succès avec environ 60 managers réunis à cette occasion. D'une façon générale, ce club de professionnels poursuit un objectif de renforcement des compétences et des savoirs-faire appliqués à la maîtrise de la chaîne de produits alimentaire. Le but du CMWMCA est de mener une veille, d'informer et d'apporter une expertise ajustée aux besoins de ses membres. Il est fédéré à un réseau plus large dont l'objet est la maîtrise des chaînes de produits dits 'sensibles' (un club qui traite des produits dangereux existe également). Pour plus d'informations sur le fonctionnement et les services proposés par cette association, n'hésitez pas à nous transmettre vos coordonnées à partir de notre espace CONTACT | |
Séminaire - déjeuner | 03/02/2006 |
'Nouveau code de sûreté ADR-RID pour le transport routier et combiné rail-route' De nouvelles normes concernant la sûreté du transport sont introduites dans les législations concernant les produits dangereux. Le 3 février dernier, un déjeuner Fultrans a permis d'informer un vaste public de managers sur les dispositions de ce code de sûreté ADR-RID, d'en préciser localiser les effets (sécurisation du site, plan d'urgence, opérations logistiques,...) et d'expliquer les répercussions possibles en matière de co-responsabilité pénale et civile, d'assurances, de management,... Cette rencontre également été l'occasion de présenter le nouveau Club des Conseillers wallons à la sécurité des matières dangereuses'. | |
Club de managers "chaîne de produits dangereux" | 20/01/2006 |
'Club des conseillers wallons à la sécurité pour le transport de produits dangereux' Dans le cadre de sa mission de veille et d'animation sectorielle, Fultrans a assuré le lancement de la nouvelle association wallonne dédiée à la logistique de produits dangereux (Club des conseillers wallons à la sécurité des matières dangereuses-CCWSMD). Fultrans est également en charge de la coordination des activités et services proposés par le CCWSMD. Ce club, créé à l'initiative de Jean-Paul Goffart (Groupe Prayon) et de Michel Clabeck (MT Consult) poursuit un triple objectif: être un pôle de veille stratégique en Risk Management, promouvoir les échanges d'expériences entre les professionnels du domaine et assurer une formation et expertise d'envergure internationale.
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Groupe de travail | 18/01/2006 |
Outil 'Périmètre Logistique' Dans le cadre de la cellule Formation du Cluster Transport-Logistique Wallonie, Fultrans anime une groupe de travail composé d'experts et de professionnels du domaine dont l'objet porte sur le développement d'un outil et d'une méthode de veille sur les besoins en compétences et formations. Cette outil balise le périmètre du secteur et propose une description multi-niveaux de la fonction logistique. Il offre ainsi une base à l'analyse fine et évolutive des métiers de la logistique déclinée en niveaux de responsabilité, activités-clés, compétences et qualifications. | |
Projet | 11/01/2006 |
Projet 'Flexicurité' Le concept de 'Flexicurity' désigne des pratiques de gestion de l'emploi visant à réconcilier flexibilité et sécurité de l'emploi. Des zones comme Liège qui ont connu plusieurs vagues de restructurations industrielles se redéploient autour d'activités nouvelles comme la logistique. Ce nouveau projet européen de transfert d'expériences, piloté par Lentic (Ulg) et animé avec le soutien de Fultrans pour le secteur logistique, vise l'expérimentation et l'implémention d'une solution mutualisée de "Flexicurité" dans notre région. | |
Projet | 02/10/2005 |
Projet 'Abilitic' Un projet d'anticipation des compétences dans le domaine de la logistique est mené par Forem Logistique Bierset avec le pilotage de Fultrans. Ce projet, qui s'étale sur deux années à partir d'octobre 2005, est encadré par l'Institut luxembourgeois Henri Tudor et mené en partenariat avec d'autres centres de compétences wallons. 'Abilitic', soutenu par la Communauté européenne dans le cadre d'Interreg II, vise l'anticipation des compétences attendues pour certains métiers à partir d'une méthodologie prospective associant des experts et praticiens de la logistique. | |
Journée-séminaire | 29/09/2005 |
'Customs paperless' Le 29 septembre dernier, une matinée-séminaire s'est tenue en collaboration avec le Cluster Transport-logistique Wallonie sur la problématique du 'Customs paperless'. Elle a constitué occasion unique de mobiliser les acteurs et de faire le point sur l'état d'avancement du projet fédéral d'informatisation des procédures douanières. | |
Formation | 31/08/2005 |
'Télématique du transport et de la logistique' Dans le cadre de la coopération au développement menée par l'Université de Liège, Fultrans intervient dans les programmes d'enseignement de l'université de Sousse et de l' université méthodiste de Piracicaba (Unimep). Une formation de 20h en 'télématique du transport et de la logistique' est dispensée dans les programmes en Logistique du DEA et du DES à Sousse ainsi que dans celui du MBA de l'Unimep. | |
Séminaire - Petit-déjeuner | 16/06/2005 |
'Transport et TVA: un mariage aux conséquences fiscales parfois surprenantes' | |
Colloque | 11/05/2005 |
'Sûreté dans la chaîne logistique' Le climat lié aux différents attentats terroristes est à l'origine de nouvelles normes européennes concernant la sûreté des chaînes logistiques. Le 11 mai dernier, un colloque proposé conjointement par Cluster transport & logistique Wallonie, Ibot et Fultrans a permis de préciser et expliquer leur contenu et leurs implications . | |
Formation | 28/02/2005 |
Offres de formation Forem Logistique Bierset Fin janvier, la mise en place d'un comité d'orientation pour le Forem logistique de Bierset se concrétise. A l'occasion de cette première rencontre, ce comité, composé d'experts et de professionnels du transport et de la logistique, confirme le besoin de formations nouvelles et pointues. Un mois plus tard, le Centre de compétence lance deux formations résolument orientées vers les entreprises: l'une concerne la logistique internationale et l'autre porte sur la logistique alimentaire. | |
Visite | 19/01/2005 |
Journée découverte du Trade Port de Venlo Le Cluster transport & logistique Wallonie a organisé ce 19 janvier une journée découverte du Trade Port de Venlo. Cette journée s'inscrit dans une des missions du Cluster : conscientiser les membres aux pratiques menées à l'étranger dans le secteur du Transport et de la Logistique. La région de Venlo est en effet très intéressante à découvrir sur le plan de son développement logistique. Son activité multimodale, en plein essor,constitue un exemple incontournable pour une région comme la nôtre. | |
Un nouveau métier | 05/01/2005 |
"Mobility Manager" Une formation de courte durée et totalement orientée vers les besoins des entreprises en matière de gestion de la mobilté est, depuis peu, proposée par le Centre Interuniversitaire d'Etude de la Mobilité (CIEM). Son objectif est de 'former des Mobility managers, professionnels concernés par les questions de mobilité, à trouver des réponses adéquates, tant pour les organisations que pour les usagers'. | |
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